Bornes de recharge rapide DC et bornes AC professionnelles pour opérateurs de points de recharge · OEM / ODM
CE · UKCA · TÜV · ETL · ENERGY STAR
Depuis 2012 · Pour opérateurs de points de recharge et investisseurs
Du coffret mural de 20 kW à l’armoire de 360 kW à deux connecteurs, plus de l’AC professionnel 2 × 22 kW. Configurées pour la tension de votre réseau, le connecteur de vos véhicules et votre mode de paiement, avec les données pour chiffrer chaque place avant d’investir.
Un seul fournisseur sur toute la plage de puissance
La gamme
Chaque série DC existe en CCS2 ; la série phare est aussi proposée en version 480 V avec CCS1 ou NACS. Sur chaque page, vous trouverez le courant d’entrée par phase, la plage de sortie et les protections, pour que votre bureau d’études dimensionne le raccordement. Toutes les bornes →
DC rapide · sur pied
60–360 kW
Deux connecteurs, une armoire, une puissance répartie selon la demande : pour les autoroutes et les sites à fort trafic.
CCS2 + CCS2 / CHAdeMO (UE) · CCS1 + CCS1 / CHAdeMO / NACS (AN)
Fiche technique et options sur Série UC →DC compacte
120–180 kW
Une forte puissance DC sur une faible emprise : pour les parkings de commerces et les pôles urbains.
CCS2 + CCS2 · CCS2 + CHAdeMO
Fiche technique et options sur Série CC →DC murale / sur pied
20–60 kW
Recharge DC murale ou sur pied de 20 à 60 kW, un ou deux connecteurs CCS2.
CCS2 · CCS2 × 2
Fiche technique et options sur Série HC →DC murale / sur pied
15–30 kW
Une borne DC murale fine, 15–30 kW, un connecteur CCS1 ou CCS2.
CCS2 · CCS1
Fiche technique et options sur Série SC →DC mobile
20–80 kW
La recharge DC sur roues, 20–80 kW : pour les flottes de service, les ateliers et les sites temporaires.
CCS2
Fiche technique et options sur Série MC →AC professionnelle
2 × 3,7–22 kW
Deux points Type 2 par appareil, jusqu’à 22 kW chacun : mural ou sur pied, avec paiement par carte en option.
Prise Type 2 ou câble attaché × 2
Fiche technique et options sur Série CPO →Coffret mural AC
3,7–22 kW
Coffret mural Type 2 à un point de charge, 3,7–22 kW, avec équilibrage de charge et options OCPP.
Prise Type 2 · Câble attaché Type 2
Fiche technique et options sur Série FE →AC portable
3,7–22 kW
Chargeur portable à brancher, avec boîtier LCD, courant réglable et IP65.
Type 2 · Fiche Schuko / UK / CEE
Fiche technique et options sur Série AM →Chiffrez avant d’acheter
Les calculs rapides que font nos ingénieurs en découvrant un projet. Ce sont des estimations : avant tout devis, nous les vérifions avec les données de votre réseau.
Calculateur de temps de recharge
Estimation = énergie rechargée ÷ (la plus faible des puissances de la borne et du véhicule × 0.8). La session réelle dépend de la température de la batterie et de la courbe de charge du véhicule, et ralentit nettement au-delà de 80 %.
Guide de choix
Autoroutes et grands axes : il faut beaucoup de puissance par place. Une armoire de 180–360 kW à deux connecteurs répartit la puissance entre les deux places à mesure que les véhicules arrivent.
Centres commerciaux, restaurants et pôles urbains : armoires compactes de 120–180 kW, ou bornes murales de 40–60 kW quand la puissance disponible est limitée.
Bureaux, hôtels et dépôts de flotte : les bornes AC à deux prises couvrent la plupart des places ; ajoutez une borne DC pour les véhicules qui doivent repartir vite.
Dépannage routier, cours de flotte sans places fixes et événements : une borne DC sur roues de 20 à 80 kW, ou un chargeur portable AC à brancher sur une prise adaptée.
Types de sites
Des points de départ, pas des packs figés. La durée de stationnement et la puissance disponible déterminent la combinaison finale. Toutes les solutions →
Arrêts courts où le conducteur veut repartir en moins d’une demi-heure. La puissance par place compte davantage que le nombre de places.
→ DC de 180–360 kW, deux connecteurs par armoire
Fourgons, taxis et bus qui rentrent à la base. L’essentiel de l’énergie est rechargé la nuit ; quelques véhicules ont besoin d’un complément rapide entre deux services.
→ AC sur la plupart des places + DC de 60–120 kW
Centres commerciaux, restaurants et pôles urbains où les visiteurs restent de 30 à 90 minutes.
→ DC compacte de 120–180 kW ou DC murale de 40–60 kW
Véhicules stationnés toute la journée de travail ou toute la nuit. Beaucoup de places à puissance modérée valent mieux que quelques bornes rapides.
→ AC à deux prises, 2 × 7,4–22 kW
Assistance en cas de panne, cours sans places fixes, événements et sites temporaires où la borne va jusqu’au véhicule.
→ DC mobile sur roues de 20–80 kW
Pourquoi EVCSTAR
Nous publions pour chaque modèle le courant par phase, la plage de tension de sortie et les protections. Votre bureau d’études peut dimensionner le raccordement, le transformateur et les protections, souvent le poste le plus lourd du projet, avant même de nous contacter.
La version européenne repose sur CCS2 / Type 2, avec CHAdeMO en option sur le DC. La série phare UC existe aussi en version nord-américaine 480 V avec CCS1 ou NACS, et la série SC en CCS1.
Toutes les bornes parlent OCPP 1.6J et OCPP 2.0.1 par Ethernet, avec 4G et Wi-Fi en option : elles se connectent au logiciel de supervision et de facturation que vous utilisez déjà.
Fonctionnement jusqu’à +55 °C de température ambiante ; armoires DC en IP54 / IK10 et bornes AC professionnelles en IP55 / IK10, pour parkings ouverts et stations-service.
Vous nous envoyez le nombre de places, la puissance disponible, la tension du réseau, le pays et la durée de stationnement. Nous demandons ce qui manque.
Nous proposons la combinaison de puissances, de connecteurs, de moyens de paiement et d’options OCPP, avec la fiche technique de chaque appareil.
Les appareils sont fabriqués selon la configuration convenue, avec votre marque et la couleur de carter si vous les avez demandées.
Garantie de 12 mois. Les documents d’installation vont à votre installateur ; nos ingénieurs vous aident à distance pour la mise en service et la connexion à la plateforme.
FAQ
En Europe, y compris en France, en Belgique et en Suisse, les véhicules se rechargent en Type 2 (AC) et CCS2 (DC) : c’est la version standard de nos bornes. CCS1 et NACS concernent l’Amérique du Nord, donc par exemple le Québec ; ils sont proposés sur la série phare UC en 480 V et, pour le CCS1, sur la série SC. Dites-nous votre marché et nous confirmons la combinaison avant le devis.
La borne n’est souvent qu’une partie du budget. Il faut aussi compter le génie civil (socle béton, fourreaux), le transformateur ou le renforcement du raccordement, les câbles et protections, les autorisations, la plateforme de supervision et la maintenance. C’est pourquoi nous publions le courant d’entrée de chaque modèle : votre installateur chiffre ainsi la partie électrique.
En France, l’installation d’un point de recharge (IRVE) doit être réalisée par un installateur qualifié, et les installations publiques et professionnelles demandent des vérifications précises. C’est une exigence côté acheteur et installateur : nous fournissons les documents techniques de la borne, et c’est votre installateur qui doit vérifier ce que demande votre pays et votre type de site.
Les bornes DC européennes utilisent une alimentation triphasée de 400 V (380–415 V), et la version nord-américaine de la série UC du 480 V. Si votre alimentation est différente, un transformateur est généralement nécessaire. Indiquez-nous la tension du site et nous le confirmons. Dans les zones où le réseau est instable, faites d’abord vérifier la qualité de l’alimentation, et consultez-nous avant d’envisager un groupe électrogène.
Oui. Toutes les bornes prennent en charge OCPP 1.6J et OCPP 2.0.1. Les bornes DC se connectent en Ethernet en série, avec la 4G et le Wi-Fi en option.
Oui. Nous proposons le marquage OEM et des modifications ODM : couleur du carter, contenu de l’écran, connecteurs et options de communication.
Douze mois à compter de la livraison. Les pannes sont diagnostiquées à distance, les pièces de rechange sont gratuites pendant la garantie et l’assistance technique se poursuit pendant toute la vie de la borne.
Pour démarrer, le nombre de places, la puissance ou les kVA disponibles, la tension du réseau, le pays et le calendrier suffisent. Nous répondons avec une configuration recommandée et les fiches techniques.
E-mail: sales@evcstar.comTél.: +86 139 0614 6644
