Solutions de recharge par type de site
La bonne borne dépend du temps que les véhicules restent sur place et de la puissance que le site peut absorber. Voici nos configurations de départ pour les sites les plus courants.
Autoroutes et grands axes
Arrêts courts où le conducteur veut repartir en moins d’une demi-heure. La puissance par place compte davantage que le nombre de places.
- Stationnement type
- 15–30 min
- Configuration de départ
- DC de 180–360 kW, deux connecteurs par armoire
- Dimensionnez pour l’heure de pointe des arrivées, pas pour la moyenne journalière.
- Une armoire à deux connecteurs avec partage dynamique alimente deux places avec un seul raccordement : moins de travaux électriques par place.
- Les câbles de 6 m atteignent la prise du véhicule quel que soit son côté.
Bornes adaptées
Dépôts de flotte
Fourgons, taxis et bus qui rentrent à la base. L’essentiel de l’énergie est rechargé la nuit ; quelques véhicules ont besoin d’un complément rapide entre deux services.
- Stationnement type
- Nuit + compléments rapides
- Configuration de départ
- AC sur la plupart des places + DC de 60–120 kW
- Dimensionnez la partie DC pour les véhicules qui tournent le plus vite, pas pour toute la flotte.
- L’équilibrage de charge par groupe maintient la puissance appelée sous la limite du site.
- Avec OCPP, le logiciel de la flotte programme la recharge sur les heures de tarif les plus bas.
Commerces et lieux de destination
Centres commerciaux, restaurants et pôles urbains où les visiteurs restent de 30 à 90 minutes.
- Stationnement type
- 30–90 min
- Configuration de départ
- DC compacte de 120–180 kW ou DC murale de 40–60 kW
- Les armoires compactes s’intègrent dans l’agencement d’un parking standard.
- L’écran de 21" en option peut diffuser de la publicité entre deux sessions.
- Terminal de carte bancaire ou paiement par QR code pour les conducteurs sans compte applicatif. Pour les points ouverts au public, vérifiez aussi les règles européennes sur le paiement ad hoc (AFIR).
Bureaux et hôtels
Véhicules stationnés toute la journée de travail ou toute la nuit. Beaucoup de places à puissance modérée valent mieux que quelques bornes rapides.
- Stationnement type
- 4 h – toute la nuit
- Configuration de départ
- AC à deux prises, 2 × 7,4–22 kW
- Une borne sur pied ou murale dessert deux places.
- Badges RFID ou paiement par application distinguent salariés, clients de l’hôtel et visiteurs.
- Compteur certifié MID disponible lorsque l’énergie est facturée au kWh.
Dépannage routier et service mobile
Assistance en cas de panne, cours sans places fixes, événements et sites temporaires où la borne va jusqu’au véhicule.
- Stationnement type
- Selon le besoin
- Configuration de départ
- DC mobile sur roues de 20–80 kW
- Fonctionne sur une alimentation triphasée, là où elle est stationnée.
- Utile pour tester et livrer des véhicules chez les concessionnaires et en atelier.
- Fait le relais pendant la construction d’un site permanent.
Bornes adaptées
Parlez-nous de votre site de recharge
Type de site, nombre de places et puissance disponible : avec ces éléments, nos ingénieurs vous proposent une configuration de bornes.