La Série HC amène la recharge DC sur les sites qui ne peuvent pas justifier, ou alimenter, une grande armoire sur pied. Elle se fixe au mur ou sur un pied et existe en 20, 30, 40 et 60 kW, avec un ou deux connecteurs CCS2.
Où une borne DC murale a du sens
Une borne de 60 kW ajoute environ 50 kWh en une heure, de quoi couvrir une longue journée de conduite pour la plupart des voitures et des utilitaires. La Série HC convient donc aux dépôts de flotte qui doivent enchaîner les véhicules entre deux services, aux concessions qui livrent des véhicules chargés, et aux hôtels ou parkings qui veulent proposer mieux que de l’AC. Si vos conducteurs s’arrêtent moins de 30 minutes, comparez avec la Série UC.
Un petit raccordement pour du vrai DC
Le courant d’entrée va de 31 A par phase (20 kW) à 93 A par phase (60 kW) : de nombreux bâtiments professionnels peuvent donc accueillir une borne HC sans nouveau transformateur, souvent le poste le plus coûteux d’un projet. La sortie couvre 200–1000 V DC, pour les plateformes de véhicules en 400 V comme en 800 V. Pour une borne encore plus petite, à un seul connecteur, voyez la Série SC.