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Calculadora de tempo de recarga (recarga rápida DC)
Calcule quanto dura uma sessão de recarga rápida DC: com a bateria, a potência do carregador e a que o carro aceita, você obtém os minutos até 80 %.
- Elaborado por
- Equipe de engenharia da EVCSTAR
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- 1 min
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O essencial
- 1Tempo de recarga ≈ energia adicionada ÷ potência efetiva; a potência efetiva é a menor entre a do carregador e a que o carro aceita.
- 2Um carregador maior só ajuda se o veículo aceita aquela potência: muitos carros têm o pico entre 100 e 250 kW.
- 3A recarga fica bem mais lenta acima de 80 %, por isso os pontos públicos DC são planejados para recargas de 10 a 80 %.
Calculadora de tempo de recarga
Estimativa = energia adicionada ÷ (a menor entre a potência do carregador e a do veículo × 0.8). A sessão real depende da temperatura da bateria e da curva de recarga do veículo, e fica bem mais lenta acima de 80 %.
Como a estimativa funciona
A calculadora toma a energia necessária para ir do seu estado de carga inicial até 80 % e a divide por uma potência de recarga efetiva. A potência efetiva é a menor entre a saída do carregador e a aceitação DC máxima do veículo, multiplicada por 0,8, para refletir que o carro não mantém o pico de potência durante toda a sessão.
| Bateria | Carregador | Pico do veículo | 10 → 80 % (estimativa) |
|---|---|---|---|
| 60 kWh | 60 kW | 100 kW | ≈ 53 min |
| 75 kWh | 120 kW | 150 kW | ≈ 33 min |
| 75 kWh | 180 kW | 150 kW | ≈ 26 min |
| 100 kWh | 360 kW | 250 kW | ≈ 21 min |
Usando o resultado para dimensionar o local
O tempo de sessão define quantos carros um carregador atende por hora. Em uma parada de rodovia, onde o motorista quer sair em meia hora, um gabinete de duas pistolas de 180–360 kW, como a Série UC, mantém as vagas girando. Onde os carros ficam uma hora ou mais, unidades de 40–60 kW como a Série HC entregam uma recarga completa com uma entrada de energia bem menor.
Em climas quentes, lembre-se de que a temperatura da bateria também afeta a curva de recarga do veículo; por isso, trate o resultado como uma estimativa, não como uma garantia de tempo.
Perguntas frequentes
- Por que a recarga fica mais lenta depois de 80 %?
- O sistema de gerenciamento da bateria reduz a corrente quando as células se aproximam da carga total, para protegê-las. Os últimos 20 % podem levar tanto tempo quanto os primeiros 70 %.
- Um carregador de 360 kW recarrega qualquer carro mais rápido que um de 180 kW?
- Só os carros que aceitam mais de 180 kW. Para um carro com pico de 150 kW, os dois carregadores dão o mesmo tempo de sessão. A potência alta compensa em locais onde param veículos que a aceitam, ou onde dois carros dividem um gabinete de duas pistolas.
